2018年2月25日 星期日

$283,000- 售完為止 ((( 林店長 ))) HONDA NC750S DCT ABS 洽09-28230438

((( 林店長 ))) HONDA NC750S DCT ABS NT$238,000- 售完為止
一個簡單的剪影基礎的現代設計,不管平日通勤或郊區運動都不亦樂乎。
除造型外,同時滿足摩托車固有的功能美,有足夠容量的行李空間
加上追高科技感透過的LED導光燈管的LED大燈光環 
再加上,霧灰陽極化處理的車手手柄,增加豪華的感覺。

LED尾燈要求的先進性和個性,一直堅持自己的個性和質感。

引擎是一款輕便小巧採用PGM-FI水冷兩缸745cc

放鬆時在低轉速下的扭力的感覺是完美的,追求愉快的感覺動力在中高轉速。

低振動的兩軸平衡器提高舒適性。

活塞衝程是長衝程類型,進行在低,中轉範圍內的高效燃燒,既運動有趣又省油。

此外,輕量五邊型排氣管通過兩級結構的觸媒催化轉化器,以提高淨化廢氣的效率,符合通過環保法規,已經進一步改進排氣聲音聲浪更低沉

行駛模式是自動執行的“AT模式”可經設定改為“MT模式”由左側車手上的開關,+/—視路況而定的檔開關隨意行駛。

為了改善AT模式採用兩種模式適合標準省油運行的“D模式”及適合運動駕駛的“S模式”。

“D模式”,以確定各種駕駛環境,如城市中心,或從騎士者的操作習慣性,控制適當的速度。
“S模式”,給騎士更細密的選擇,設置三個階段的“S模式”。從第3級高轉速範圍至運動,一直能夠選擇的騎士中轉速範圍內的味道給第1級,可以在扭力的作為主要選擇行駛。

此外,車輛行為改變和回油門時,由AT模式的判定是否上坡無力時,來自行變速最佳時機,改善前一代的DCT。

●完整的LCD型組合彩色碼表顯示的各種信息,例如燃料消耗計和檔位。可以被預先設定選擇的彩色顯示各轉速的顏色,也可以有所不同顯示行駛狀態,諸如燃料消耗和引轉速。

●在傳統油箱的位置,是一個2.2公升大容量的行李空間全罩安全帽也可進入

 ●改變離合器拉桿的距離,降低在離合器操作的時間及力道。(打檔變速車款)

 ●新採用Rimubarubu的L型的形狀車框。

 ●加裝本田自己的防盜機制“H·I·S·S(HONDA點火安全系統) ”。 

●有效強化防盜鎖頭機制,配備了加強的鎖心,和一個新的改進的採用波浪紋理鎖匙另外還對應了報警器(另售)。

 ●加裝 加溫把手。

有不清楚的地方請跟 林店長 連絡 







沒有留言:

張貼留言