2018年3月18日 星期日

((( 林店長 ))) HONDA AfricaTwin CRF1000L DCT 非洲雙 購車請洽: 林店長

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1986年,傳奇的NXR650在達喀爾拉力賽上首次亮相,贏得世界上最苛刻的越野比賽的夢想成真,並在'87,88和'89再次奪冠。原來的XRV650非洲雙後來成為了現在傳說中的XRV750非洲雙,經過四年的發展,它是新CRF1000L非洲雙的核心。真正紮根於達喀爾歷史的根源,非洲雙也是一個舒適的旅行者和一個實用的通勤者。它足夠強大而靈活,可以帶你穿越更具挑戰性的道路地形旅行。
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DCT (Dual Clutch Transmission) 雙離合變速器
DCT引擎 發動機為平行雙缸 - 999cc,最大馬力為93.9hp@ 7500rpm,10kg@6000轉/分鐘  HONDA獨有的世界第一雙離合變速器技術在摩托車。自動化的離合器和換擋操作系統保留了手動變速箱的直接加速感。
DCT (Dual Clutch Transmission) 雙離合變速器 - ((( 林店長 ))) HONDA AfricaTwin CRF1000L DCT非洲雙 洽 林店長
適合你自己的騎車模式
右側控制器提供拇指開關選擇'N'(空檔),'D'(行駛)或'S'(運動)騎行模式。  在'MT'手動模式下,可以通過輕型6速變速箱手動更換齒輪,使用左手向上的向下按鈕。然後,有4個'AT'自動模式; 'D'模式非常適合巡航和最大經濟省油性,'S'模式或運動模式,帶有三種更加動感的換檔選項:S1,S2和S3。
適合你自己的騎乘模式 - ((( 林店長 ))) HONDA AfricaTwin CRF1000L DCT非洲雙 洽 林店長
手動換檔選擇器
手動換擋選擇開關位於左側控制裝置上,可以輕鬆的換擋,向上(+)或向下( - )換擋。還提供了便利的駐車手剎車桿。
手動換檔選擇器 - ((( 林店長 ))) HONDA AfricaTwin CRF1000L DCT非洲雙 洽 林店長
"G"按鈕
非洲雙還配備了G按鍵,通過提供半離合器控制來響應油門操作,從而滿足越野行駛的獨特需求。這個功能在實現行駛越野路面上。點擊'G'按鍵,動力在所有模式下均得到改善。還有一個獨特的傾斜檢測功能 - 正是你面對鬆散,陡峭的軌道或沙丘時所需要的 - 所以你將完全控制任何情況。
“G”按鍵 - ((( 林店長 ))) HONDA AfricaTwin CRF1000L DCT非洲雙 洽 林店長
HSTC
HONDA 可選扭力控制(HSTC)和ABS不僅可以協調工作,而且可以獨立設置,為您提供80種不同的可能組合。換句話說,您可以根據自己的技能水平和任何條件的要求調整非洲雙的動力輸出
HSTC - ((( 林店長 ))) HONDA AfricaTwin CRF1000L DCT非洲雙 洽 林店長
剎車(ABS)
採用310mm'波浪'碟,配備對向4活塞卡鉗的雙浮動前碟盤,帶來更多的強大制動力。後碟是一個256mm波浪碟與單活塞卡鉗。
剎車(ABS) - ((( 林店長 ))) HONDA AfricaTwin CRF1000L DCT非洲雙 洽 林店長
LED頭燈
非洲雙擁有雙燈LED頭燈,當騎車者在黑暗的道路上時,它可以確保更明亮,更寬廣的視野。它也符合AHO的全球標準(Always Headlight On)。與傳統頭燈相比,LED還有助於將耗電降低90%
LED頭燈 - ((( 林店長 ))) HONDA AfricaTwin CRF1000L DCT非洲雙 洽 林店長
LED 方向燈 和 尾燈
非洲雙的方向燈和尾燈是LED,增加了騎士的整體風格,使非洲雙看起來更流線
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拉力風格騎士控制台
非洲雙擁有拉力賽風格,信息豐富的液晶顯示器,包括速度,轉速,汽油,檔位,* ABS,* HSTC,里程表,行程和時鐘。拉力賽風格,所有信息對騎士來說都是一目了然,因此在享受騎行的同時不會打擾騎士的注意力。
拉力風格騎士控制台 - ((( 林店長 ))) HONDA AfricaTwin CRF1000L DCT非洲雙 洽 林店長
懸吊
前: 45mm倒叉,帶預載可調和DF調節,行程230mm。後:一體式鑄鋁搖臂,Pro-Link採用充氣式避震器,油壓式預載可調和回彈阻尼可調,行程為220mm。
懸吊 - ((( 林店長 ))) HONDA AfricaTwin CRF1000L DCT非洲雙 洽 林店長
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