2020 YAMAHA R6 $688,000 購車請洽 林店長 09-28-23-04-38
R6是大街上的傳奇人物-它在WorldSSP冠軍賽中的出色記錄表明
它也是賽道上公認的贏家。騎上這輛MotoGP賽車手
您便會進入令人興奮的Yamaha世界。
R世界!
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YAMAHA R15 V3 (金色倒叉)
2020 YAMAHA YZF-R155 $138,000- 藍/ 黑
2021 YAMAHA YZF-R155 $140,000- 黑/ 藍/ 霧灰
購車優惠贈送精品
西班牙安全帽SH-62GS(原價1500元)
1080P雙鏡頭行車記錄器(原價4000元)(不含安裝)
引擎和齒輪箱 | |
排氣量 | 155.1 cc |
缸數 | 1 |
檔數 | 6 |
最大馬力 | 19.3 HP @ 10000轉 |
最大扭力 | 15 NM @ 8500 rpm |
引擎規格 | 液體冷卻,四衝程,SOHC,四汽門,Fi,單缸 |
冷卻 | 液體冷卻 |
燃油系統 | 燃油噴射 |
點火 | TCI |
潤滑 | 濕的油底殼 |
壓縮率 | 11.6:1 |
缸徑 | 58mm |
行程 | 58.7mm |
燃油種類 | 汽油 |
離合器 | 濕式離合器 |
制動器和懸吊 | |
前製動 | 282mm單碟 |
後製動器 | 220mm單碟 |
防抱死制動系統(ABS) | 沒有ABS |
前懸架 | 伸縮叉 |
後懸掛 | Monoshock |
車輪和輪胎 | |
前輪胎 | 100 / 80-17M / C 52P(MRF) |
後輪胎 | 140 / 70-17M / C 66S(MRF) |
輪子尺寸 | 17吋 |
尺寸,重量和容量 | |
總體長度 | 1990mm |
總寬度 | 725mm |
整體高度 | 1135mm |
座位高度 | 815mm |
地面清理 | 170mm |
軸距 | 1325mm |
重量/濕重 | 139公斤 |
油箱容量 | 11升 |
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『 防盜微粒、強制險、領牌規費、代辦費另計 』
洽 09-28-23-04-38 林店長
MT系列技術先進的超級街車,MT-15的靈活操控,寬手柄位置讓騎行者擁有難以想像的騎行體驗。
它是令人生畏的 遠近雙 LED 大燈,具有強烈風格的MT-15需要引起人們的關注,旨在激發當今一代尋求刺激的騎士,就像其他類型的機車一樣。
MT DNA的進化
MT DNA的演變圍繞著質量集中的概念,它帶來了敏捷和不妥協的超裸體風格!
遠近雙 LED 大燈,下垂面設計與直立式叉子融合,給它一種野獸般的姿態,盯著MT系列而聞名。肌肉球形坦克穿著類似盔甲的塑料樹脂。短的上升尾翼,前翼梢小翼,散熱器側鰭和直立坐姿使其具有靈活的騎行體驗。現在,這就是真正的黑暗勇士的樣子。
性能引擎
155cc水冷4行程 SOHC FI 發動機
這位黑暗戰士在10,000轉時產生令人印象深刻的19.3PS,在8500轉/分時產生14.7 Nm,而可變氣門驅動則監控騎行者的風格以提高性能。
可變氣門的超級街車性能僅需3.78秒即可提供0-60km / h的速度,是同類產品中速度最快的!
可變氣門驅動(VVA)
這是首款高性能VVA系統,即使在低轉速下也能提供易於使用的扭矩。有兩個進氣門凸輪:一個用於低速到中速的轉速,另一個用於高轉速。它們以7,400 rpm的轉速相互切換,以確保在整個轉速範圍內都能提供良好的動力和扭力。
滑動離合器輔助
採用A&S(輔助和滑動)離合器,以減輕離合器拉力的重量,並在減速過程中提供低應力換檔。A&S有助於減輕騎車者的疲勞。這也可以防止發動機過度製動,從而減少其對底盤行為的影響。A&S離合器可實現平穩,愉悅的降檔。
6速檔
現在換檔而不用擔心經濟問題。MT 15 六檔速變速箱即使在較高檔位也能以低轉速巡航,從而節省燃油而不會錯過快感。
帶有博世防剎死制動系統(ABS)的前盤通過在所有速度下提供更好的穩定性和控制,有助於實現改進的製動性能,即使在濕滑的條件下也不會出現任何車輪鎖定和打滑。後盤式製動器為MT Legacy增加了更多質量。
使用遠近雙 LED 大燈,充滿自信地走在最黑暗的街道上,享受夜間視野。
高低光束已經集成到一個緊湊的單元中,使其技術先進,是第一類。MT-15的獨特之處在於採用時尚緊湊的前大燈來實現MT設計。
帶有換檔指示的 負LCD顯示屏碼表
LCD組合儀表板有黑色背景和白色字樣。不斷顯示數字里程表,上面的條形轉速表和電量計,以及ABS警告燈,同時可以選擇里程表,跳閘1,跳閘2,F跳閘,時鐘等顯示。
它是帶有換檔指示燈,VVA指示燈,里程指示器和USB充電端口的多功能負極儀表組,即使在城市最黑暗的角落也能脫穎而出。
三角框車架
新款MT 15採用了新的三角框車架,具有出色的剛性平衡。使用三角車框架,頭管的頂部和底部以及樞軸點形成三角形,因此“Deltabox”賦予其出色的剛性平衡。
凸起的LED尾燈
這個黑暗戰士的凸起的尾巴需要注意它的超級光滑和前衛的LED光線切割黑暗。
NT$328,000
買車洽 林店長 09-28-23-04-38
為實現未來移動的願景, Yamaha於2014年推出首款採用「Leaning Multi Wheel, LMW」倒三輪專利技術的全球戰略機種—「TRICITY」車系,透過獨立作動的特殊前雙輪機構,帶給駕駛者優異的行車穩定感,提供輕鬆、舒適的移動過程。
20210年,Yamaha推出「TRICITY」家族全新機種「TRICITY 300」,以高質感、聰明移動寫下新的篇章。
實際排氣量(c.c.) 292 c.c.
動力形式 水冷四行程單汽缸 4V
最大馬力 29ps/7,250rpm
最大扭力 3.0kg-m/5,750rpm
頭燈 LED
尾燈 LED
前方向燈 鹵素燈泡 / 10W
後方向燈 鹵素燈泡 / 10W
定位燈 LED
碼表 LCD
車架形式 高剛性鋼管車架
前避震 望遠鏡式前叉
後避震 雙後避震
前煞系統 雙碟煞 / Φ267 / 單向單活塞卡鉗
後煞系統 碟煞 / Φ267 / 單向單活塞卡鉗
長×寬×高(mm) 2,250 × 815 × 1,470
軸距(mm) 1,595
座高(mm) 795
裝備重量(kg) 237
油箱容量(公升) 13L
輪胎(前) 120/70-14M/C 55P
輪胎(後) 140/70-14M/C 62P
配備 LMW /ABS /UBS /USB充電座 /SAS車身直立輔助系統 /Smart Key /TCS
能源效率等級 1級
(超過250c.c.~500c.c.)
年耗油量(公升) 140
測試值(平均油耗) 32.1(公里/公升)